Tema ovog završnog rada su različiti tipovi biciklizma i utjecaj biciklizma na turizam. Biciklizam datira još od 19. stoljeća kada je njemački barun Carl von Drais uveo "trčeći stroj". Biciklizam se u našim prostorima vrlo rano razvijao, pa tako svjedočimo osnivanju prvog biciklističkog kluba još davne 1885. godine. Osim cestovnog biciklizma, postoji i brdski biciklizam koji pokreće revoluciju u Kaliforniji sedamdesetih godina prošloga stoljeća. Njegovi tvorci (Gary Fisher, Charley Cunningham, Keith Bontrager, Tom Ritchey) nisu niti mogli zamisliti kakav će imati utjecaj na svijet. Razvojem biciklizma pojavljuje se nova vrsta turista pod nazivom cikloturisti. Tom tipu turista se glavni motivi odmora razlikuju od klasičnog turista, oni žele uživati u aktivnom odmoru, teže za zdravim životom, žele svoj boravak provesti u prirodi. Uz razvitak novog tržišta dobivamo i novu ponudu, a to su Bike hoteli ili biciklistički hoteli koji se razlikuju od ostalih hotela po svojoj ponudi koja je posebno prilagođena biciklistima (biciklistički eksperti, serviseri, čuvanje i iznajmljivanje bicikala, organizirane ture i staze u blizini hotela). Bike&Bed i Bike&Train su također dodatne ponude koje krase tu novu turističku granu. Uz klasične usluge smještaja i transporta postoje usluge koje su posebno prilagođene za prihvat cikloturista koji koriste bicikl kao prijevozno sredstvo da stignu do svog odredišta. Svojim upravljanjem i planiranjem Istra je postala vodeća regija za cikloturizam. Kroz različite projekte i jako dobru internet stranicu osigurali su velik broj biciklističkih turista. Istria Granfondo je samo jedan od dobrih primjera promocije istarskog kao i hrvatskog cikloturizma. Tour of Croatia predstavlja vrh promocije Hrvatske kroz jednu sportsku manifestaciju. Cijeli koncept prijenosa utrke je osmišljen tako da prosječnom gledatelju upotpuni i zamijeni monotone dijelove utrke sa zanimljivim informacijama koje su popraćene predivnim vizualima krajolika kroz koji prolazi utrka. Tim načinom se privlače gledatelji koje čak i ne zanima utrka. Sam tour sadrži šest etapa kroz različite dijelove Hrvatske, pa tako imamo priliku vidjeti primorske i kontinentalne dijelove u kombinaciji s planinskim i nizinskim terenima. Cikloturizam pozitivno utječe na hrvatski turizam kroz stalno povećanje broja ruta i biciklističkih staza. Kako bi održali taj trend, Hrvatska mora konstantno proširivati ponudu kroz bike parkove, bike share, bike&bed kao i potporu za adaptaciju postojećih objekata u bike friendly zone. Hrvatskoj je potrebno još događanja kao što su Istria Granfondo i Tour of Croatia, kao i mnogo jača biciklistička infrastruktura koja bi povećala priljev cikloturista. Kombinacija dobre promocije i infrastrukture su temelj razvoja i rasta te turističke grane koja je još relativno neiskorištena.